Struttura di supporto dei segnali stradali

Oct 16, 2023

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(1) Le colonne e le travi dei segnali stradali possono essere realizzate con tubi di acciaio, acciaio a forma di H, acciaio per canali, cemento armato e altri materiali. I tappi delle colonne devono essere posizionati sulla parte superiore dei tubi in acciaio. I componenti in acciaio devono essere trattati con trattamento anticorrosivo.
(2) La segnaletica stradale dovrebbe essere posizionata su fondamenta in cemento armato. I segnali stradali a colonna singola situati sulle sezioni del ponte possono essere fissati al ponte utilizzando strutture in acciaio.


Design strutturale
1. La velocità di base del vento di progettazione dovrebbe basarsi sul terreno aperto pianeggiante locale, a 10 m di altezza dal suolo, con un periodo di ritorno di 50 anni e una velocità massima media del vento di 10 minuti, e non deve essere inferiore a 22 m/s.
2. La struttura della segnaletica stradale dovrebbe essere progettata secondo lo stato limite di capacità portante e lo stato limite di normale utilizzo e dovrebbe soddisfare sia i requisiti strutturali che quelli tecnologici.
3. Il coefficiente di importanza strutturale della segnaletica stradale può essere suddiviso in due livelli:
(1) Fattore di importanza strutturale per la segnaletica stradale a sbalzo e a portale situata su superstrade e autostrade di prima classe 7
(2) Per gli altri tipi di segnali stradali situati sulle superstrade, autostrade di prima classe e segnali stradali situati su altri gradi di autostrade, il coefficiente di importanza strutturale Y. =0.9.
4. Il calcolo del carico e la combinazione della struttura della segnaletica stradale, del metodo di progettazione allo stato limite e della progettazione della fondazione dovrebbero essere conformi all'attuale "Codice generale per la progettazione di ponti autostradali e canali sotterranei" (JTC D60), "Codice per la progettazione di fondazioni e fondazioni di ponti autostradali e canali sotterranei" (JTJ 024), ""Codice di progettazione delle strutture in acciaio" (JB 50017) e "Segnaletica stradale e segnaletica orizzontale" (JB 5768).

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